“โตโยต้า” ร่วม “เอสซีจี” ทำ MOU คาร์บอนเป็นกลาง เล็งตั้ง “ซีเจพีที-เอเชีย” ในไทย
ในวันที่ 3 เมษายน เอสซีจี โตโยต้า และ ซีเจพีที ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) เพื่อทำงานร่วมกันเพื่อบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศไทย เริ่มดำเนินการใน 3 ด้าน ได้แก่ พลังงาน การเดินทาง และการใช้ข้อมูลเพื่อสร้างความสุขให้กับคนไทยทุกคน
บริษัท ปูนซิเมนต์ไทย จำกัด (SCG) บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (โตโยต้า) และ Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) เพื่อร่วมมือกันในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศไทย
ในปี พ.ศ. 2530 เอสซีจีและโตโยต้าได้ร่วมกันจัดตั้งบริษัท สยามโตโยต้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ในประเทศไทย และเข้าถือหุ้นในบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด และตั้งแต่นั้นมา เอสซีจีและโตโยต้าก็รักษาความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้น สัมพันธ์และขยายธุรกิจไปพร้อมกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทย
เหตุการณ์การเคลื่อนไหวที่เป็นกลางต่อสภาพอากาศในประเทศไทย
ทั้งสองบริษัทซึ่งต่างให้การสนับสนุนและมีโอกาสเติบโตในประเทศไทย จะร่วมมือกับ CJPT เพื่อมอบความสุขให้กับคนไทย 67 ล้านคนผ่านความเป็นกลางทางคาร์บอนภายใต้แนวคิด “เริ่มจากสิ่งที่เราทำได้ในตอนนี้ ร่วมกับพันธมิตรที่มุ่งสู่เป้าหมายเดียวกัน” มีการบรรลุข้อตกลงเพื่อหาทางแก้ไขในสามด้าน ได้แก่ การแก้ปัญหาด้านพลังงาน ทางออกโดยใช้ข้อมูลและการเดินทางโดยใช้ทรัพยากรของประเทศและหวังว่าจะนำเสนอผลของโครงการได้ภายในสิ้นปีนี้ ทั้งนี้ ได้เริ่มทดลองผลิตก๊าซไฮโดรเจนจากก๊าซชีวภาพจากฟาร์มสัตว์ปีก และที่ผ่านมาจัดงานแสดงนวัตกรรมยานยนต์เพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอน
1. โซลูชันพลังงาน
การจัดการพลังงานและการใช้พลังงานทดแทนรวมถึงไฮโดรเจน ค้นหาโซลูชันด้านพลังงานที่ใช้ทรัพยากรธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์ของประเทศไทย เช่น ข. การผลิตไฟฟ้าด้วยพลังงานไฮโดรเจน. จากทรัพยากรที่ไม่ใช้แล้ว เช่น ชีวมวลและเศษอาหาร รวมถึงพลังงานแสงอาทิตย์และไฟฟ้าพลังน้ำ ซึ่งประเทศไทยก้าวหน้าไปมาก
2. การแก้ปัญหาโดยใช้ข้อมูล
การใช้เทคโนโลยีเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและลอจิสติกส์ ซึ่งรวมถึงการบรรทุกและการกำหนดเส้นทางที่เหมาะสม ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและลอจิสติกส์เพื่อลดการปล่อยคาร์บอน โดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคมและบิ๊กดาต้าที่พัฒนาอย่างรวดเร็วของประเทศไทยจากเอสซีจีและซีเจพีที
3. โซลูชั่นการเดินทาง
ให้บริการทางเลือกที่หลากหลายตามความต้องการที่แตกต่างกัน ในประเทศไทย ให้บริการยานยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภท ได้แก่ HEVs, BEVs และ FCEV รวมถึงยานยนต์ประหยัดเชื้อเพลิง ที่สอดคล้องกับความพร้อมด้านพลังงานและสภาพเศรษฐกิจของลูกค้าและรูปแบบที่เหมาะสมกับการใช้งาน เช่น สนามไดร์ฟและน้ำหนักบรรทุก เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนอย่างต่อเนื่องในขณะที่ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน และดำเนินการทันทีทั้ง 3 ด้าน เราจะดำเนินโครงการเพื่อสังคมอย่างรอบด้าน การผลิต การขนส่ง และการใช้พลังงาน ในเขตเศรษฐกิจพิเศษของประเทศไทย รวมทั้ง การประเมิน การตรวจสอบ และการนำเสนอผลดังกล่าวโดยหน่วยงานที่จัดตั้งขึ้นเพื่อประยุกต์ใช้กับภูมิภาคอื่นในอนาคต จะใช้โอกาสนี้ประเมินระดับการลดการปล่อย CO2 ที่เกิดจากการทำงานร่วมกันในด้านความเป็นกลางของ CO2
เหตุการณ์การเคลื่อนไหวที่เป็นกลางต่อสภาพอากาศในประเทศไทย
นายรุ่งโรจน์ รังสิโยภาส กรรมการผู้จัดการใหญ่ เอสซีจี กล่าวว่า โครงการดังกล่าวนอกจากจะเป็นการพัฒนาเทคโนโลยีนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องจากองค์กรชั้นนำระดับสากลแล้ว ยังมีส่วนสำคัญที่ส่งเสริมให้ภาคอุตสาหกรรมมาร่วมกันแก้ไขวิกฤตโลกร้อนตามแนวคาร์บอนเป็นกลาง (carbon-neutral society) ในปี พ.ศ. 2593 และบรรลุการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2508 ซึ่งสอดคล้องกับนโยบาย ESG 4 Plus ของเอสซีจี
นายโคจิ ซาโต้ ประธานบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น กล่าวเสริมว่า การประกาศในวันนี้มีขึ้นหลังการประชุมระหว่างผู้บริหารระดับสูงของเอสซีจีและโตโยต้าเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ในครั้งนั้นเรามีความเห็นร่วมกันว่าควรร่วมกันทำประโยชน์ให้ประเทศไทย รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมงานกับเอสซีจี ผู้สนับสนุนมาอย่างยาวนาน และด้วยความร่วมมือกับเอสซีจีและ CJPT เราจะเร่งความพยายามในการเป็นกลางทางคาร์บอนเพื่อตอบแทนประเทศไทยที่สนับสนุนธุรกิจของเรา
นายฮิโรกิ นากาจิมา ประธานบริษัท Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) กล่าวด้วยว่า CJPT จะทำงานร่วมกับพันธมิตรในความร่วมมือนี้ เพื่อสร้างความแข็งแกร่งและพลิกโฉมภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ในประเทศไทย และเรามาเริ่มกันที่สิ่งที่เราสามารถทำได้ในตอนนี้ เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและพัฒนาคุณภาพชีวิตของสังคมไทยในอนาคต
ซีเจพีที ซึ่งประกอบด้วย… บริษัท อีซูซุ เอ็นจิ้น จำกัด ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ไดฮัทสุ มอเตอร์ และ โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้เข้าร่วมข้อตกลงเพื่อเร่งการส่งเสริมประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และการใช้พลังงานไฟฟ้า เธอกำลังเตรียมจัดตั้งบริษัทใหม่ “คดี ส.ป.ก.” (ชื่อเรียกขาน) ในประเทศไทย การส่งเสริมกิจกรรมคาร์บอนเป็นกลางในเอเชีย ความพยายามของ CJPT ในเอเชีย รวมถึงการมีส่วนร่วมของ Hino Motors Ltd. เนื่องจากความเป็นกลางทางคาร์บอนจะต้องใช้ร่วมกันโดยทุกอุตสาหกรรมและทุกคน บริษัททั้ง 3 แห่งจึงต้องการทำงานร่วมกัน เรามาเริ่มกันที่สิ่งที่เราสามารถทำได้ในตอนนี้ รวมพลังกับพันธมิตรที่มุ่งสู่เป้าหมายเดียวกัน เพื่อแลกกับประเทศไทย
รายงานข่าวเคยกล่าวไว้เช่นนั้น โตโยต้า และ ซีเจพีที ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ซี.พี ในการทำงานร่วมกันเพื่อให้เกิดความเป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศไทย มาแล้วเหมือนกัน
